船员家属咨询登轮探亲事宜、外籍船员申请离船回国、船东登轮确认船舶适航情况……新冠病毒实施“乙类乙管”措施以来，洋山边检站接到的各类业务咨询电话越来越多，仅1月30日就有两项登离轮业务首单落地，洋山口岸通关秩序稳步恢复。

外轮代理在边检查验大厅为次日离境的船员办理临时入境许可。龚婷婷 摄

上海洋山边检介绍，2023年1月，远洋国际航线已达90条。每天有大量船员经此入出境（港），疫情防控措施优化后，外籍船员从洋山口岸离船回国的需求将得到释放。同时，浦东国际机场通航国家数和国际航点持续增加，外籍船员在上海口岸中转归国更加方便。

1月30日，一名外籍船员在小洋山岛边检查验大厅办完离船入境手续后赴浦东机场搭乘归国班机。他成为两年多来，首名经洋山口岸入境直接中转回国的外籍船员。洋山边检站根据外轮船期和航班时刻表，提前为该名船员签发临时入境许可，节约其中转时间。

而大型国际航运船舶的维护保养、日常检修是确保船舶正常运行的重要条件。1月26日，洋山边检站接船舶代理公司申请，其代理的新加坡籍“老鹰湾”轮在长江航道发生故障，经紧急抢修后，离开航道在绿华山锚地抛锚接受进一步安检。为确认船舶处于安全适航条件，2名外籍船东申请办理上下外国船舶许可，登轮对船舶检修情况进行评审。为节约船期，降低企业运营成本，洋山边检站连夜签发证件助其搭乘交通艇赴锚地。

洋山口岸靠船量大，边检业务种类多，为满足口岸建设发展和洋山口岸复常后执勤执法需要，洋山边检站开展小洋山岛执勤点指挥中心和执法办案场所改扩建工程，将现有执法办案点改建成集信息采集，安全检查，现场询问于一体的现场办案场所，增配软硬件设施，规范标识标牌设置，为行政执法创造良好的工作环境；将现有前方指挥中心改建成集信息收集、分析研判、指挥调度、对外协同等功能于一体的信息枢纽，强化数据信息对勤务工作的引导作用，提升海港口岸移民管理工作现代化水平。

边检机关提醒：持《临时入境许可》离船时需随身携带证件以备边检民警核查。持证人需在船舶所在港口城市停留，超范围的，应向公安出入境管理部门申请办理停留手续。需在本城市换乘其他交通工具出境的，应向边检机关申请办理离船手续。

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