浙江将举全省之力，加快建设世界一流强港。

2月1日，浙江召开全省加快实施世界一流强港建设工程动员部署会。据《浙江日报》报道，省长王浩在会上强调，要锚定“2027年基本建成世界一流强港”总目标，全面增强港口核心竞争力、聚合支撑力、辐射带动力，倾力推动宁波舟山港由大到强，打造“硬核”力量，成为全球重要港航物流中心、战略资源配置中心和现代航运服务基地。

作为我国大陆重要的集装箱远洋干线港，位于我国沿海和长江T型结构交汇处、面朝太平洋主航道的宁波舟山港是全球供应链节点，由19个港区组成。去年，宁波舟山港完成货物吞吐量超12.5亿吨，连续14年居全球第一；完成集装箱吞吐量3335万标准箱，居全球第三。

据介绍，世界一流强港包括一流设施、技术、管理、服务，以及港口物流强、航运服务强、经济辐射带动强、资源配置强，是海港、空港、陆港、信息港的“四港联动”。王浩指出，对标世界一流强港，浙江在硬件设施、软件服务、联通顺畅、辐射带动等方面还存在短板，同时也具有资源禀赋优势、地理区位优势、功能齐全优势、经济腹地优势、战略叠加优势。

据《浙江省世界一流强港建设工程实施方案（2023—2027）》，到2027年该省港口集装箱吞吐量将超过4000万标箱，集装箱海铁、江海河联运规模翻番，国际航运中心指数全球排名争先进位。为此，浙江将推进港航基础设施，在泊位、深水航道锚地建设和智慧绿色安全上持续用力；完善港口集疏运体系，拓展腹地范围；推进“四港联动”，加快嘉兴全球航空物流枢纽、长三角中欧班列集结中心（金华）等重大项目建设；推进港产融合、港贸融合、港城融合，推动宁波舟山共建全球海洋中心城市。

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